Es ist interessant, wo die kleinen Umwege des Lebens Sie hinbringen können. Ich bin so ziemlich ein Henry Ford, wenn es um Uhren geht. Gib mir irgendeine Uhr, solange sie rund ist. Auch ich habe mich selbst überrascht, als ich meine erste quadratische Uhr - die Steinhart Aviation Vintage - in die Hand nahm. Ich war doppelt entsetzt über mich selbst, als ich mein zweites Stück - die Steinhart Aviation GMT Automatic - abholte. Ich war überzeugt, dass ich einen Termin mit meinem Psychiater vereinbaren sollte, als ich zur Anzeige zurückkehrte, um mein drittes und letztes Stück - die Steinhart Aviation Chrono - abzuholen.
Die Aviation-Serie ist eine Hommage an die vor-computerisierte Luftfahrt-Ära. Das Gehäuse, die Zifferblätter, die Kapitelringe, die Markierungen und die Zeiger erinnern an die Lehren, die auf den Lehren der frühen Flugzeuge gefunden werden. Die Gehäusefront ist mit 4 Sechskantschrauben versehen. In Foren wurden jedoch mehrere Fälle gemeldet, in denen sich die Schrauben lösen. Die Fälle der drei heute im Rampenlicht stehenden Uhren sind grundsätzlich ähnlich.
Mit 44mm x 44mm ist das Gehäuse relativ groß. Es sieht größer aus als ein rundes Gehäuse mit dem gleichen Durchmesser. Die Fettansätze sind proportional zur Größe des großen Gehäuses dimensioniert. Gurte werden über Ösen und Sechskantschrauben befestigt. Während der Vintage ist DLC beschichtet, seine Chrono und GMT Geschwister werden in Satin gebürstetem Edelstahl angeboten
ETA-Bewegungen werden für jede Variante verwendet - Valjoux 7750 für den Chronographen, ETA 2824-2 für den Vintage und ETA 2893-2 im GMT. Daher ist Zuverlässigkeit kein Hauptanliegen.
Die Gehäusedicke variiert zwischen den verschiedenen Varianten. Der Fall der Chrono ist natürlich der dickste. Die Vintage erscheint dünner als die GMT, aber das ist nichts als eine optische Täuschung. Dickere Laschen werden auch in dickeren Fällen proportional verwendet. Dies ist eine nette Geste, aber nicht von allen Uhrenherstellern übernommen. Gern hat Herr Steinharts Team diesen Aspekt nicht kritisiert.
Unter den Trios ist der Chrono ohne Zweifel das am meisten macho aussehende Biest. Danke natürlich an die Drücker und den dickeren Fall. Die orangefarbenen Details auf dem Zifferblatt unterstreichen die ansonsten borierte Fassade. Mein Ärger mit diesem Macho-Mann ist seine Chrono-Drücker. Die Chrono-Drücker sind zu munter für meinen Geschmack. Die Klickgeräusche sind hart und abrupt.
Obwohl die orangefarbenen Details es in gewissem Maße auf eine zufällige Nummer beschränken können, kann der Chrono als würdiger Begleiter zu Hemdsärmeln dienen, insbesondere zu französischen Manschetten, wenn sie mit dem richtigen Leder kombiniert werden.
Der Doppel-Timer ist der subtilste des Dreier. Das einzige Detail, das auf irgendeine Form von Aufregung hindeutet, ist die orangefarbene GMT-Hand. Das ist meine übliche Wahl an einem normalen Arbeitstag.
Es gibt eine sehr einzigartige Eigenschaft dieser Uhr, die auch im Steinhart Ocean Vintage GMT vorhanden ist. Es ist fast still, wenn Sie es aufziehen. Es fühlt sich fast genau wie eine Quarzuhr an. Es gibt fast kein Wickel- oder Schleifgeräusch. Selbst der Klick auf die Datumsänderung ist merkwürdig gedämpft. Haben sie in diesem Fall einen Schalldämpfer benutzt?
Der Vintage sticht mit seinem DLC-Gehäuse hervor. Schönheit ist in diesem Fall jedoch nur hauttief. Die matte DLC-Beschichtung ist nicht die haltbarste, die ich je gesehen habe, da sie ziemlich leicht zerkratzt. Es hat eine leicht griffige Textur, ist aber nicht gummiartig. Diese DLC-Beschichtung ist näher an einer PVD-Beschichtung, die mir begegnet ist.
Das heißt, die Weinlese ist mein Liebling des Trios. Es ist das vielseitigste und kann fast jeden Gurt tragen, den ich ihm in den Weg geworfen habe. Jeder Bandwechsel spiegelt ein anderes Alter Ego wider, das eine andere Persönlichkeit hervorbringt. Allerdings ist es in meiner persönlichen Meinung am besten in einer militärischen Aufmachung.
Die Modelle Vintage und GMT verfügen über ähnliche Rückwände, die mit dem Logo des Modells übereinstimmen. Der Chrono bietet einen durchsichtigen Gehäuseboden, der uns einen Blick auf das Valjoux 7750-Uhrwerk mit Steinharts goldfarbenem Rotor ermöglicht.
Am Handgelenk sind alle drei Uhren gleichermaßen bequem. Kein Wunder, denn die Fälle sind fast identisch. Die abgewinkelten Laschen begrenzen jeden sichtbaren Überhang. Der klobige Chrono sticht mehr hervor und ist für manche vielleicht nicht ästhetisch ansprechend.
Mit altem Superluminova Radium macht der Vintage seinem Namen alle Ehre. Das grüne Lumen verleiht der gesamten Ästhetik der Uhr ein Vintage-Element. Allerdings ist das GMT, das bei Tageslicht am subtilsten ist, im Dunkeln am schönsten.
Die Aviation-Serie ist eine ziemlich einzigartig aussehende Kollektion. Steinhart ist es gelungen, Funktionalität und Form in dieser Produktlinie sehr gut zu vereinen. Obwohl der Vintage sehr auf eine legere Uhr beschränkt ist, ist er sehr vielseitig und kann mit dem richtigen Paar oder Stiefeln ein Hingucker sein.
Der Macho Chrono ist der einzige Schoizoid in der Mischung mit seiner Fähigkeit, als Casual-Piece und tägliche Büro Beater funktionieren. Wie auch immer, die Jiggly Drücker ist ein wenig enttäuschend.
Die GMT funktioniert besser als eine subtile tägliche Hemdhülse Mann Schmuck. Aber es wird definitiv eine Menge Aufmerksamkeit auf sich ziehen, wenn das Licht aufgeladen ist und die Lichter gedimmt sind.
Diese sind wirklich lustige Uhren zu besitzen, meiner Meinung nach. Sie sind erfrischende Ersatzstoffe, wenn man eine Pause von meiner Routine in runden Fällen einlegen muss.
Spezifikationen :
Steinhart Luftfahrt Weinlese
Gehäusemaße: 44 mm x 44 mm.
Gehäusehöhe: 14,8 mm.
Lug Breite: 24mm.
Kristall: Saphir, gewölbt.
Bewegung: ETA 2824-2
Gangreserve: +/- 42 Stunden.
Wasserbeständigkeit: 30m.
Steinhart GMT Automatisch
Gehäusemaße: 44 mm x 44 mm.
Gehäusehöhe: 14,8 mm.
Lug Breite: 24mm.
Kristall: Saphir, gewölbt.
Bewegung: ETA 2893-2
Gangreserve: +/- 42 Stunden.
Wasserbeständigkeit: 30m.
Steinhart Aviation Chronograph
Gehäusemaße: 44 mm x 44 mm.
Gehäusedicke: 17,2 mm.
Lug Breite: 24mm.
Kristall: Saphir, gewölbt.
Bewegung: Valjoux 7750
Gangreserve: +/- 42 Stunden.
Wasserbeständigkeit: 30m.
Vorteile:
- Preis-Leistungs-Verhältnis. Relativ erschwingliche Preise.
- Große Krone, die einfach zu bedienen ist.
- Schöne Lume, vor allem die Vintage und GMT Automatic.
- Sehr schön abgewinkelte Laschen mit minimalem Überhang.
- Form trifft Funktion.
- Zuverlässige und leicht zu wartende Bewegungen.
- Schöne Gesamtverarbeitung und Verarbeitungsqualität.
- Vielseitig, in der Lage, als gelegentliche und tägliche Büroschläger (GMT und Chrono) zu verwenden.
- Vielseitig und in der Lage, mit fast allen Trägern (Vintage) zu kombinieren.
- Einfaches Gurtwechselsystem.
Nachteile:
- DLC-Beschichtung könnte verbessert werden (Vintage).
- Ding-Magnet (Vintage).
- Sehr geräuscharmes Wickeln ist gewöhnungsbedürftig (GMT Auto).
- Jiggly Drücker (Chrono).
- Berichte von Sechskantschrauben an der Gehäusefront lösen.
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